Рубрика: Автосервис

Диагностика и ремонт механической коробки передач

Понедельник, 11 Фев 2013

МКПП – механическая коробка передач является один из самых важных агрегатов автомобиля. Она помогает распределять мощность, передаёт крутящий момент на автомобильные колёса.

Принцип работы МКПП таков: в различных комбинациях осуществляется зацепление в картере зубчатых шестерней поочерёдно, образовывая передаточные числа передач. Данный процесс происходит в корпусе МКПП. В большинстве случаев МКПП работает за счёт сцепления.

Износ косозубых шестерней  и вращающихся валов МКПП зачастую вызывает повышенный гул, это предвестник того, что настала необходимость диагностики и возможно потребуется ремонт МКПП.

Хотя механическая коробка передач  и обладает достаточным запасом прочности, но есть несколько причин, приводящих к сбою в работе этого агрегата: недостаточный уровень масла, износ шестерён, подшипников, синхронизаторов, а также осевого люфта валов.

Диагностика и/или ремонт механической коробки требуется, если:

  • Слышатся неприятные, назойливые звуки  при движении автомашины.
  • Вы ощущаете вибрацию рычага переключения скоростей.
  • При затруднении переключения коробки передач и т.д.

Не стоит забывать, что причина повышенного шума может быть низкий уровень масла. Заменив масло МКПП, или долив его, можно избежать последующего ремонта коробки передач. Поэтому необходим контроль состояния смазывающей жидкости. Не секрет, что основные неисправности КПП – поломка или износ вики или шестерён из-за перегрузок или из-за неправильной эксплуатации автомобиля. Поэтому соблюдения правил пользования авто, своевременная замена масла поможет вам избежать множественных затрат, связанных с ремонтом.

Для диагностики вашего автомобиля в современных сервисных центрах сейчас пользуются специальным оборудованием, компьютерными приборами, которые позволяют найти «слабое звено» – неисправность в МКПП. Диагностика включает в себя:

• Проверку несущих подшипников, подшипников муфт на износ;

• Проверку игольчатых подшипников;

• Определение общего состояния шестерен, вилок выбора передач, валов, синхронизаторов;

• Определение степени износа рабочей поверхности коробки;

• Проверку состояния сальников.

Если при ремонте требуется замена деталей, то нужно приобретать оригинальные или хорошего качества детали от проверенных поставщиков.

МКПП – достаточно сложный агрегат  автомобиля. Из-за того, что он создан из множества составляющих, ремонт его может вылиться автовладельцу в «копеечку». Поэтому важно бережно относиться к своему автомобилю, соблюдать режимы, нормы движения, своевременно проводить диагностику, техническое обслуживание. Тогда ваш четырёхколёсный помощник будет отвечать вам тем же – качественно работать без неисправностей и поломок долгое-долгое время.